内容摘要：自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，工程工领克品牌在市场中收获了不错的成效。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，工程工领克品牌在市场中收获了不错的成效。

届时，机械无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。沃尔沃集团持有30%股份，电动德时代牵大巨可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，化加从产品力来看，化加领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。9月5日，速宁手龙吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。林杰表示，天内领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

智能化方面，已签约两领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。工程工该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

那么，机械市场竞争越发激烈的环境下，机械领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

2022年，电动德时代牵大巨领克正式宣布停产燃油车计划。化加该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

我们的底气来自百万用户的期待，速宁手龙更来自集团在新能源技术实力上的赋能。吉利汽车集团高级副总裁、天内领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，天内当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

这一战略的实施，已签约两不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。吉利控股集团CEO淦家阅表示，工程工到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。